红星成本局11月3日音尘。11月初，车企赓续公布10月销量。成绩于各项补贴计谋，以及国庆节的催化，车市迎来年终销售飞扬。据红星成本局不皆备统计，比亚迪（002594.SZ）、安祥汽车（00175.HK）、零跑汽车（09863.HK）、深蓝汽车、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）、小米汽车、极氪（ZK.US）、岚图汽车、智己汽车、阿维塔、极越等车企都在10月创下月度销量新高，传统车企的新动力销量也多量创下历史新高。

　　传统车企销量增长迅猛

　　10月新动力销量多量立异高

　　造车新势力大部分都在10月创下月度销售记载，且多量销量突破1万辆。

　　传统车企的销量也迅猛增长。一个月前，比亚迪刚刚突破40万辆销量大关。10月比亚迪的销量初次突破50万辆，达到50.3万辆，同比增长66.2%，创下单月销量增长新记载；本年前10个月累计销量为325.05万辆，同比增长36.49%，距离360万辆的年销量办法依然完成90%。

　　安祥汽车10月未经审计汽车销量为22.67万辆，同比增长约28%；1-10月累计销量171.64万辆，同比增长32%，距离200万辆的全年销量办法完成了85.82%。其中，纯电动汽车10月销量7.89万辆，同比增长132%，累计销售40.82万辆，同比增长66%。插电式混动汽车10月销量2.99万辆，同比增长17%；累计销售24.64万辆，同比增长154%。

　　长城汽车（601633.SH）10月销量11.68万台，同比减少11.05%；1-10月累计销量97.06万台，同比减少2.49%。其中，10月新动力车销售3.2万台，1-10月累计销售24.35万台。

　　具体到品牌，哈弗品牌销量7.27万辆，同比下落7.65%；WEY品牌销量6486辆，同比增长187.5%；长城皮卡销量1.29万辆，同比下落25.64%。欧拉品牌销量5560辆，同比下落48.64%；坦克品牌销量为1.91万辆，同比下落13.49%。

　　长安汽车（000625.SZ）10月销量25.1万辆，同比增长4.07%；1-10月累计销量215.58辆，同比增长2.14%，距离280万辆的全年销售办法完成了77%。其中自主新动力10月销量超8.5万辆，创历史新高；1-10月新动力销量超53万辆，同比增长超45%，距离75万辆的新动力年销售办法完成了70.7%。其中，长安启源10月销量超1.8万辆；深蓝汽车10月销量超2.8万辆；阿维塔10月销量超1万辆。

　　奇瑞控股集团10月销售汽车27.22万辆，同比增长35.9%。其中，出口11.19万辆，同比增长18.8%；新动力初次超7万辆，同比增长342.1%。1-10月，集团累计销量202.49万辆，同比增长39.3%，初次年内销量突破200万辆。

　　上汽集团10月销售新动力汽车进步15.7万辆，同比增长约51%；1-10月累计销售新动力汽车90.5万辆，同比增长约20%。

　　“银九金十”特征彰着

　　10月销量瞻望同比、环比双增

　　中国汽车流畅协会瞻望vvvv88，10月乘用车终局销量为225万辆傍边，将达成同环比双增长，“冲破了传统的‘金九银十’，‘银九金十’特征彰着”。10月中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，同比下落8.1个百分点，环比下落3.5个百分点，库存预警指数接近兴衰线，汽车流畅行业景气度握续改善。

　　中国汽车流畅协会副通知长郎学红在月度数据发布会上暗意：“两新计谋（报废更新和置换更新）对十月份的汽车市集景气度莳植起到了相等遑急的作用，每天的报废更新恳求量都在平均1万台以上。当今，一半以上的到店购车者有置换更新的需求。”

　　边界10月24日，寰宇汽车报废更新补贴恳求进步157万份，各地汽车置换更新补贴恳求超126万份。

　　中国汽车流畅协会瞻望，干预11月，车企及经销商保握冲刺情景，促销力度不减，购车需求将握续开释。同期，跟着各地秋收的缓慢完成，寰宇大部分地区天气转冷以及春节的驾御，浮滥者购车需求加多。此外，报废更新和以旧换新补贴的计谋行将在年底终结，经销商销售节律的加速以及“双11”购车活动的开展，将促使浮滥者到店看车购车。多种要素下，11月市集终局销量将赓续增长，环比10月高潮，汽车市集将握续保握旺季销售势头，同期瞻望11月事销商库存预警指数会低于50%，干预经济景气区间。