北京汽车BJ30自5月下旬上市以来如故已毕销量6连涨，11月份偷偷撸改，该车的销量达到了6756辆，在紧凑级SUV阵营位列第27位，紧凑级方盒子轻越野阵营里位列第四位，仅次于捷途旅行者。
从其定位、尺寸等方面来看，它的主要竞争敌手也基本上等于捷途旅行者，不外价钱层面，它要比旅行者更经济实惠，四驱版也才13万多，旅行者最低廉的四驱车型要接近16万，收支的有点大，能源部分也不太一样，除了纯燃油车型外，它还多了油电混动车型，在电机和小电板的加合手下，整套能源的性能以至比旅行者2.0T还要略强悍一些，况且燃油经济性要更好。概述下来性价比挺高，接下来就以魔核电驱进阶版为例，来望望这台车到底值不值得源泉。
外不雅造型
北京BJ30接管家眷化的经典五孔格栅瞎想，大灯与格栅游刃有余，配有一圈LED日行灯带，点亮之后比拟防御，中网用透明外壳隐敝，造成访佛紧闭式格栅的情势，车头前杠宽大结实，中间接管银色荫庇，加多硬朗不雅感。
侧面是方盒子造型，车身线条笔直硬朗，接管悬浮式车顶瞎想，加多前锋感，配19英寸花瓣轮毂，轮胎规格为235/60 R19，车身离地粗疏较高，达到了215毫米，接近四轮四角的布局，前后悬齐比拟短，是以整车有着25度的接近角和30度的离去角，还有21度的纵向通过角，具备一定的通过性，车身尺寸方面，该车的长宽高差异为4730*1910*1790毫米，跟旅行者接近，轴距挺长，达到了2820毫米，在紧凑级阵营里，这算口角常长的了，比旅行者的2800毫米轴距长了20毫米。
内饰瞎想偷偷撸改
车内亦然接续一贯的硬朗作风，用了好多直线条来打造，中控台富足档次感，空调出风口访佛相连式瞎想，配了一块10.25英寸的液晶容貌和14.6英寸的悬浮式中控屏，这块屏幕内置8155芯片，提供有悦野圈APP以偏激他丰富的第三方利用，支合手原厂互联和华为HiCar纠合，老例的空调、温度等功能诞生按键齐被简化集成在中控屏内，支合手触屏限度，操作反应速率还行，不卡顿，也支合手语音识别限度，可以连气儿识别，多领导齐可以实际，识别的精确度还可以。
档把的造型比拟缜密，访佛金属的游艇档把，后头配了一块相通缜密的ATS全地形限度旋钮，采用驾驶模式很浅易。
尺寸空间
方盒子造型，再加上接近1.8米的车高，车内乘坐空间绝顶宽裕，实车前后排齐体验了一下，（身高175厘米）坐在前排，座椅调到最低，头顶有接近2拳的空间余量，可以调整的余步绝顶大，前排座椅按照比拟舒心的驾驶姿态调整好，来到后排，腿部空间逾越2拳，头部空间也有2拳傍边的余量，空间真没什么好顾虑的，后排的椅背能调节角度，可以找个舒心点的坐姿。
确建功能
魔核电驱进阶版是顶配车型，是以确立方面该给的基本上齐有了，确立很丰富，标配6安全气囊、前后驻车雷达+360度全景影像+透明底盘，配有单目感知录像头和超声波雷达，提供L2级智能驾驶援手以及主动刹车、车谈保合手援手、车谈偏离预警、开门预警、前后方碰撞预警等一系列的主动安全确立，另外舒心肠确立也比拟全面，前排座椅电动调节、加热、透风等齐有了，前排提供50W手机无线充电等，拿旅行者来对比的话，最起码要四驱穿越PRO版才差未几，不外这台车的价钱是16.99万元，二者收支了3.3万。
BJ30魔核电驱进阶版搭载的是1.5T油电混动系统，这套系统是由1.5T发动机+电机+小电板组组成，接管P1+P3+P4的混动构型，发动机的最大功率116千瓦，峰值扭矩235牛·米，前电机130千瓦，后电机55千瓦，整套系统的概述功率是301千瓦，峰值扭矩685牛·米，参数层面来看，比平庸的2.0T高功发动机密强，内容上它的性能发达也照实是如斯，官方标定的零百加快在6.59秒，实测获利在7.2秒傍边，而2.0T燃油四驱的旅行者，零百加快实测接近8秒，二者如故有一定差距的，能耗方面的发达就更赫然了，这台BJ30的概述油耗是6.45升/百公里，实测的油耗在6.8L傍边，纯燃油的四驱SUV车型百公里油耗差未几在10升，百公里收支在3升傍边。
底盘悬架方面，BJ30魔核电驱进阶版接管前麦弗逊后多连杆独处悬架，悬架行程长，调教偏硬，这亦然轻越野较为常见的调校方式，对车身的支合手性很足，是以在过一些非铺装路面时不会有过多的扭捏，中控屏能理会越野参数，电四驱反应速率很快，输出踏实，加快线性不突兀。偏硬的悬架，在公路高速行驶时相通有着可以的操控性，超车并线支合手饱和，过一些坑洼不服的路面时姿态很稳，能源充沛，电机和发动机的衔尾很好，2挡DHT变速箱关于高速工况的油耗限度的更好，刹车线性不点头，整台车给东谈主的嗅觉等于一个词：好开！
